里尔克先生， 您好，您的信件躺在我的列表里很久了，但我并没有把他们遗忘。我一直没有去读，算是逃避，因为你讨论的一切都太过沉重，而一切又是你所说的那样，在一个语言从未到达过的空间。最近，我的眼睛做了手术，不能频繁用眼，便借由他人的朗读听毕了你的所有来信。你所说的并不能解决我面临的很多问题，但我依然要感谢你，感谢你把我带到了一个更广阔的世界。 你说困惑的时候向内看，问自己，让别人的喧嚣远远地从身旁走过，我依然困惑，因为在深夜里最寂静的时刻，我问不出自己的答案。即使问出了答案，自己又是可信的吗？如何又能知道自己不是在骗自己。你说用最原始的方式去观察，去体验，去爱，去表达，那么，又该如何去发觉自己最原始的渴求。比起这点，我更担心的是，我要如何去保护它，那脆弱、柔软、原始的内里。 我感受过梦的丰富与动人，也不断在童年的回忆里挖掘宝藏。我认同你所说的，创作者必须是一个完整的世界，在自己与自然的连接里得到一切。是的，创作者没有贫乏，也不存在贫瘠不关痛痒的地方。
经典的建筑与“拙劣”的结构 谈论现代建筑，甚至是现代艺术，绕不开这个房子。但是，它不会出现在建筑结构相关的文献中。更不会作为结构设计的典型案例，出现在教材上。 恰恰相反，在白色石膏的包裹下，楼板、梁、柱子之间的关系含混不清，大部分结构工程师会认为，这是一个拙劣的设计。 因为结构工程师通常把清晰的、高效的结构称为合理的结构。 我们不会否认萨伏伊别墅是一个经典的建筑，就像我们不会否认帕提农神庙的优雅与伟大。然而若从纯粹结构的角度来判断，帕特农神庙根本不是“合理的”。 事实上，有太多的例子说明，“合理的”结构也可能看起来很“丑陋”。 建筑结构的悖论 这种评价的差异，不能简单地归咎于建筑师与工程师之间的隔阂。因为从他们各自的专业立场来看，都没有错。...
柱廊只是开了孔的墙而已。Colonnades are nothing (but) a perforated wall. 伯拉孟特...
只有光线的空间 因此，“有没有从整体上来讲更为一体化的呢?”,我就是从抱着这样的疑问开始构思的。 我希望能把这种空间保持在除了艺术品以外只有光线的状态。打一个比方来说的话就是来塑造一个像是无限远的空间那样的，在进去的一瞬间，就不知道空间形状的一种感觉。 西泽立卫 Nishizawa Ryue 空间的物质感/建造的统一体 混凝土既可以用于广场的地面，也可用于道路，防波堤以及建筑。在某种意义上，是最自然的，而且也可以在没有接缝的情况下做成最大的面积。是可以有三维空间扩展性的构造。而且也属于“建造=外观”处理，具备了无以比拟的单纯性建造，从各种意义上来讲，我觉得是除了混凝土做不到的。...
主应力轨迹线 Principal stresses Trajectories
主应力概念 主应力：某一点上的法向应力（Normal force），即只有轴向应力，没有剪切应力。 主应力方向连成的线为主应力轨迹线，分为主拉应力轨迹线和主压应力轨迹线两种，主拉应力和主压应力两条轨迹线在相交的点的切线是互相垂直的。 主应力的思想无论从概念上还是计算上，都比 “结构截面”作用的假想模型要复杂得多， 但是主应力轨迹线比弯矩图和剪力图能更清楚地描述结构是如何作用的。对于不能抵抗有效拉力的材料，如混凝土，主应力路径表明薄弱点在哪，哪里需要抗拉钢筋。 从梁到墙板...
圆柱形壳体象折板结构一样，圆柱形壳体在自然界也有一些相应的东西，例如， 草梗和竹竿的封闭圆管在工程技术中也有所运用。但是，圆柱体的切开部分是壳体结构的基本型，是一个房屋的原件，既未被其他工程技术也未被自然界所用。只是在过去二、三十年中被建筑师们承认了它的重要性。 弧段壳体除曲率之外，与拱的常见形式和拱的力学原理没有共同之处，它完全是一种新的东西。为了不用数学工具而能理解它的作用，我们用纸做的模型说明。一张纸一般完全不能抗弯，如果把它卷起来，它就变得挺硬。再将它放开，在与纸筒反向等分，折成几个部分，就得到一系列相当强的弧段壳体。重荷载下它们就向两侧摊开而塌落。如果两端用硬纸板粘住就维持了壳体的形状并增大了它的强度。 如果按照分析折板结构的方式分析圆柱形壳体的作用，我们再次分辨出三个基本的作用: 1.曲面在横向的作用 首先，假设用一系列平行的平板条组成的一个折板来代替壳体。如果再假设这些板条在横向有相当大的抗弯强度，就象在折板结构中所说明的一样，均布荷载将集中在折线处，这里折线的作用就好象一般的支座。 2.曲面在纵向的作用 在折线处的集中荷载可以分解成在相邻板条面上的分力。这些分力表示作用在板条上的反力。此时板条的作用就好象跨在纵向上的简支梁。由于这个体系是不对称的，例如，在A-B线两边的简支梁所承受的荷载很明显地是不一样的。因此，这两个受不等荷载的梁在A-B边的变形趋向是不同的。然而，由于跨过A-B边的板是连续的，这两根梁对变形趋向必定互相约束，因此，沿着A-B边的实际变形一定是这两种趋向的折衷值。结果是在A-B边上的应力主要成为切应力，薄壳是足足能够抵抗这类应力的。 现在如果设想使板条变得越来越窄，这样就得到一个标志真正壳体的连续曲线不难看出，正常的壳体作用和已经阐述过的折板作用是基本上没有什么差别的。上述的切应力 对两者都发挥重要的作用。...
折板结构是个新的东西，不属于历史的形式，在日常用品中只有折叠屏风和手风琴的风箱使人联想到类似的原理，少数植物生长有肋状主脉或扇形叶片。在自然界其他地方还很少看到与折板相似的结构物。因此;难以用历史上的或自然界的类似物体来说明这个概念，一些理论性介绍还是无法避免的，最好是用一系列的模型实验来说明问题。 一张纸由于没有一点弯曲强度，搁在两块板边之间就会掉下来。如果将这张纸沿着它的跨度方向打成许多平行的折，象手风琴的风箱那样，就有了强度。这种形状的纸足能承受百倍于其自重的分量。 如果荷重增大到突变点，这个结构就由于折页下坍。有一个简单的方法可制止折页的坍坏，即在纸张的两端用一条硬纸板加强，这张折叠的纸就能承受更大的荷重这是假定加劲搁在支座上面，在折板结构中这类横向加劲板非常重要。 纸模型的性能和足尺结构物相符。但是，必须增强材料的弯曲强度，这就是要同时能抗拉、抗压、抗剪。在理论上，没有理由不用木材。但是，在实践中，很难制造大块的木板，同时板脊和板谷的细部设计太复杂。因此，至今相当少的折板结构是木制的。由于钢和铝的强度高，所用的戴面薄，对于制造折板结构所需要的大尺寸的板，可能会有发生局部屈服的危险，除非采用特制的双层板。在这方面的发展还仅仅是个开端。所以，目前只用钢筋混凝土制造折板结构，它是较理想的材料。 为了易于分析，折板的作用可以分为三部分: 1.左横向，折线之间板的作用 在横向，折板的作用象一个带褶的连续钢筋混凝土板。它横跨一系列一高一低的支点。可以假定那些就是板的支点，因为上面板脊和下面板谷的折角具有加劲作用。 2.在纵向，平行于折线的板所起的作用...
马亚 Robert Maillart 马亚在瑞士建造的桥梁，包括一些现代工程中最优美的例子。它们是完善的技术形式经过艺术提炼的模范。值得令人注意的是马亚的成就在业余艺术界比在工程界更多地获得赞许。然而那种偶然试图站在建筑师们的一边，把马亚仅仅介绍为一个艺术家是相当错误的。没有人会承认一个普通的工程师能够创造这样的美。他肯定是一个伟大的艺术家，甚至他自己也未意识到这一点。如果拿他的桥梁之一和一些构成主义者的绘画作品相对照，则单就表象来看可能具有相似的想象。此外没有任何共同之处。这样对照不会使我们更为理解马亚，也不会加深对他的成就的欣赏。 马亚是一个天才的工程师，但不是艺术家型的，他也从不认为自己是艺术家。他的创造才能和设计中对经济有把握的感觉是无可争论的。他可能把设计中的经济直率地和良好价值及简化施工等同起来了。至少，这是曾认识他的一些人的意见。 一生中他受到不少有名工程师的猛烈攻击。他的严肃性曾被质问，他自称为一个回避严密结构理论的“简单化者”。在一定范围内可能是对的，因为他不去计较所谓的“准确”然而繁琐的计算方法。他宁愿粗略，然而透彻的简化。他喜欢静定的简单体系。而这个对简化的喜爱正是他的力量泉源，使他成为真正的设计师。如果说马亚的作品来之于艺术冲动，那是错误的。他的相貌和书法都否定这一点。我们应当设法去了解他的作品特别是他设计的桥，应当从他的个性和他的思想方法、工作态度去认识他的庐山面目，而不是你喜欢他应该是怎样的一个人物。 不从美学评价开始，让我们看看他设计的桥。我们相当简单地问:那是什么?为什么那样?什么目的?在这些非凡吸引人的结构的下面含有那些力学原理?力学原理和外形之间有些什么关系?设计者是怎样求得这个答案的?只有这样我们将为美学评价铺平道路，将发现，通过对这些结构的作用方式的了解，会加深我们的洞察和对它们的美的欣赏。 桥面系统和支承的拱 首先将桥的结构按功能分成两部分。从桥梁的预定目的着眼，桥面系统比较重要。桥面必须与交通路线密切配合。如无其他的阻碍，桥面应当是平坦笔直的，因为它主要是公路的一部分，还不是桥的一部分。为了使路面系统越过深谷，须有一个支承结构，即事实上的桥。这两个单元，即桥面系统和支承的拱融合为一个整体。...
皮埃尔·奈尔维 Pier Luigi Nervi 拱和刚架的区别 一个刚架的强度有赖于截面的弯曲刚度。一个拱顶，壳体或悬索有赖于它的形状。如果有了正确的形状，即使截面的刚度不足，一个拱顶可以竖立起来。拱本身支承荷载，悬索在刚强支座之间下垂，如果选用了正确的形状，两者都不产生弯曲应力。这个极简单的说明也许可以引起对拱和刚架的区别的注意。 由于拱只有很小的或完全没有弯曲刚度拱就不能象两铰刚架那样形成一个刚性角，因此拱不能将弯矩传递到支座上去。没有刚性的转角结点又不能将弯矩传递到支座上去，向下收缩的V形就失去意义。在拱的起拱点产生的推力主要是斜向的，其方向大约与拱的曲线相切。扶壁必须抵挡这些斜向推力。这就是设计中的主导因素。 在这种飞机库结构中，主要的荷载为静荷载和风荷载。由竖向荷载决定拱的形状。如果是倒转的拱则接近悬链或悬索的形状，由竖向荷载分解成拱肋中的正向压力，不产生弯曲应力。竖向荷载决定拱的主要尺寸，因而承受竖向荷载是经济的。同时，绝不能忽略风力的作用。在高层建筑中，风的影响可能起决定性作用。风力是不对称的，忽左忽右地轮流作用着。因此它经常改变正向力和推力的大小和方向，由竖向荷载单独引起传到扶壁的推力和由静荷载与风荷载共同引起的极限值。扶壁必须能适应这些推力的方向变化。最后得出的形状是倒向收缩的V形支座。...
