妹岛和世︱Laview系列高铁设计

Laview = Luxury + Living + Arrow + VIEW

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建筑与列车

列车和建筑之间存在许多差异,比如动与不动,但人们在车厢里面度过一段时间与在建筑中没有什么不同,而且都是构成环境的要素之一,我认为它们是一样的。

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右边是传统的New Red Arrow系列,它将被Laview系列取代 ©Shinkenchiku

大窗户

大窗户创造了一个与外部一样亮的车厢,两边的景色都在跳跃。这个大窗户也改变了火车的外部。车厢里的人和对侧的风景共同创造了电车的外观。

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明亮的车厢内部©Shinkenchiku
通透的车厢©Shinkenchiku

4个座位彼此相对。 侧窗高1350宽1560,位于地板上方400高度,略低于座椅表面。 四周以点状图案褪晕的方式过渡。窗户之间的距离是580。

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©KAZUYO SEJIMA & ASSOCIATES

与风景融为一体

正如我在建筑设计方面一直尝试的那样,我想创造一个与景观融为一体的外观和一个舒适的室内空间。景观连续性将创造一个舒适的室内空间,舒适的空间既是个人的,也是公共的。特别是在列车上,一辆车的人数约为60人,每人不到一平米。

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Laview的旅游宣传广告©SeibuRailway
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